Конструкция ступицы заднего колеса ВАЗ

Ступица насаживается на задний вал авто и крепится через фланец цапфы. Передача крутящего момента осуществляется через шпоночный паз ли проем, при этом детали не должны иметь свободное вращение на оси. Зазор устраняется специальными проставками.

Особенности устройства ступицы

Конструкция ступицы заднего колеса ВАЗ включает в себя ряд элементов:

• Ось ступицы.
• Кольцо грязезащитное.
• Подшипник ступицы.
• Кольцо уплотнительное.
• Колпак ступицы колеса.
• Кольцо стопорное.

Для нормальной работы ступицы используют шариковые подшипники с двухсторонним уплотнением. При сборке, несмотря на наличие в ступице масла, на конические роликоподшипники следует нанести консистентную смазку. Основной материал, из которого изготавливается ступица заднего колеса на ВАЗ, хромистая сталь.

Неисправность ступицы ВАЗ 2109

Часто именно подшипники становятся причиной поломки машины. Если от подшипника исходит гул, то проблему представляет именно ступица заднего колеса на ВАЗ 2109. Ожидать, что всё само собой пройдёт, не следует. ВАЗ 2109 – машина довольно стойкая к износу и очень прочная, но если ступица разваливается, то её необходимо срочно менять во избежание еще больших проблем. Иначе поломка в полную силу может проявить себя вдалеке от станции технического обслуживания. А при самом худшем раскладе такая неисправность втянет Вас в аварийно опасную ситуацию на дороге. 

Причины выхода из строя

Точно определить, в ступице какого колеса проблема, могут только опытные работники СТО. Вот именно к ним и стоит незамедлительно обратиться с данной проблемой для того, чтобы ее решить.

Почему может выйти из строя ступица:

• Были неправильно отрегулированы зазоры.
• Повреждены дорожки и тела качения.
• Пропала герметичность уплотнений, а, следовательно, вытекла необходимая смазка.