- Главная
- Каталог
- Трансмиссия
- редуктор
Редуктор
Редукторы заднего моста классифицируют по так называемому передаточному числу. Передаточное число — это отношение угловой скорости ведущего вала к угловой скорости ведомых валов. Иными словами, согласно правилу теории расчета параметров трансмиссии, разница в скорости входного вала и выходных валов может быть рассчитана по специальной формуле. На выходе останется число, которое называют передаточным.
_616f9e495841a.jpg)
_627b4b3a8ce89.jpg)
_62d4ae5a1ab9a.png)
_62e890ac7a722.jpg)
- g
- k
- n
- z
- а
- б
- в
- г
- д
- е
- ж
- з
- и
- к
- кабель
- камера
- канистра
- капот
- карабин
- карбюратор
- кардан
- карман
- карманы
- картер
- катализатор
- катафот
- катколлектор
- катушка
- киви-крыжовник
- клапан
- клей
- клемма
- клещи
- клин
- клипса
- клубника-малина
- клюква
- клюквенный
- ключ
- ключ-трещотка
- кнопка
- коврик
- кожух
- козырек
- козырьки
- колесо
- коллектор
- колодка
- колпак
- колпаки
- колпачок
- кольца
- кольцо
- комбинация
- коммутатор
- комплект
- компрессометр
- компрессор
- компьютер
- л
- м
- н
- о
- п
- пакеты
- палец
- панель
- пассатижи
- паста
- патрон
- патрубок
- педаль
- пепельница
- первый
- перегородка
- передача
- переключатель
- переноска
- переставные
- переходник
- перчатки
- петля
- пистолет
- пламегаситель
- планка
- пластина
- плата
- плафон
- плашка
- пленка
- плита
- плоскогубцы
- площадка
- пневмогайковерт
- пневмопистолет
- пневмопривод
- пневмотрещотка
- поводок
- подголовник
- поддомкратник
- поддон
- подиум
- подложка
- подлокотник
- подогрев
- подрамник
- подрозетник
- подсветка
- подставка
- подстаканник
- подушка
- подфарник
- подшипник
- пол
- полировальный
- полироль
- полироль-защита
- полка
- полотенце
- полукольцо
- полуось
- поперечина
- поплавок
- порог
- р
- с
- салазки
- салфетка
- салфетки
- сальник
- самовулканизирующиеся
- сапло
- сапун
- сателлит
- сверло
- световозвращатель
- светодиодная
- светофильтр
- свеча
- седло
- сектор
- сенсор
- сепаратор
- серьга
- сетка
- сетка-карман
- сетки
- сигнал
- сиденье
- силиконовая
- сирена
- сканер
- скоба
- скотч
- смазка
- смарт
- смузи
- снегоуборочный
- соединитель
- соки
- солнцезащитные
- сошка
- спидометр
- спойлер
- средство
- стабилизатор
- стакан
- стартер
- стекло
- стеклоподъемник
- стержень
- т
- у
- ф
- х
- ц
- ч
- ш
- щ
- э
- я
Редуктор заднего моста понижает крутящий момент двигателя и передает его ведущим колесам.
Движение автомобилю придает силовая установка – двигатель. Энергия, необходимая для движения, отбирается с вращающегося коленчатого вала двигателя, однако передавать энергию эту энергию напрямую на колеса нельзя – они будут крутиться слишком быстро и скорость автомобиля будет такой, что им невозможно будет управлять. Для понижения скорости в заднеприводном или полноприводом автомобиле есть целых два устройства – коробка передач и редуктор заднего моста.
Казалось бы, для понижения скорости вращения вала достаточно одного устройства – коробки передач. В соответствии с этим принципом построена трансмиссия мотоцикла – редуктора у него нет. Однако автомобиль отличается от мотоцикла тем, что у него два ведущих колеса, поэтому и возникает необходимость во втором устройстве, которым и является редуктор заднего моста, раздающий вращение одного входного вала двум выходным валам.
Строго говоря, в корпусе узла, который принято называть редуктором, скрываются два устройства. Второе – дифференциал, он занимается распределением крутящего момента в нужной пропорции. Задача редуктора – снижать скорость вращения выходных валов по отношению к входному. Редуктор, преобразующий высокую угловую скорость входного вала в более низкую, обычно называют демультипликатором.
