На силовых агрегатах ВАЗ-21126 используется привод ГРМ с натяжным и опорным роликами. Благодаря такой конструкции значительно увеличен ресурс ремня, а также отпала необходимость в регулярной проверке и регулировке натяжения. У 16-клапанных моторов ВАЗ-21126 оба распределительных вала имеют свою приводную шестерню. Поэтому у ремня ГРМ большая длина и требуется дополнительный опорный ролик, который сохраняет усредненные показатели натяжения и сглаживает колебания. Зубчатый ремень на шкивы устанавливается открыто и не требует смазки.

Эксплуатация авто, у которого возникли проблемы с роликом ГРМ, может привести к серьезным последствиям:

• обрыву ремня. Большинство разрывов происходят из-за заклинивания шкива ролика или в результате трения о крышку ГРМ при недостаточном натяжении;
• проскальзыванию ремня. Проблема возникает, если привод слабо натянут, и приводит к ухудшению управляемости авто. В некоторых случаях проскальзывающий ремень может даже слететь со шкива;
• повышенной нагрузке на смежные агрегаты. Если ремень натянут слишком слабо или чрезмерно, возникают посторонние шумы, повышается температура двигателя, происходит усиленный износ компонентов.

Ролик натяжения ГРМ является относительно недорогой деталью. Однако если следить за его состоянием и своевременно менять (не дожидаясь критических поломок), можно минимизировать риск серьезных проблем.

Что указывает на неисправность ролика ГРМ на моторе ВАЗ-21126?

• При слабом натяжении ремня на высоких оборотах двигателя и при повышенной нагрузке появляются сложности в управлении. Ухудшается работа клапанов, что приводит к перебоям в работе мотора ВАЗ-21126, потере мощности, рывкам. Иногда автомобиль вообще перестает заводиться.
• Если у натяжителя вышел из строя подшипник, при работающем моторе ВАЗ-21126 возникают скрипы, скрежет, стук. Хлопающий звук свидетельствует о плохо натянутом ремне. Шумы будут доноситься из-под крышки ГРМ.
• При детальном осмотре должны насторожить вытекающая или капающая ржавчина между основанием ролика ГРМ и рычагом, неправильное расположение привода на шкиве, следы износа на его рабочих поверхностях (трещины, зазубрины, сколы, выемки).

«РУСМАШ» выпускает ролики ГРМ для 16-клапанных двигателей ВАЗ-21126/21124 и других моделей. Их конструкция усовершенствована за счет пары увеличенных подшипников и дополнительной защиты от загрязнений. Нагрузка, которую выдерживают подшипники ролика ГРМ, тоже возросла: статическая — до 44,6 %, динамическая — до 15,5 %.

Замена стандартных роликов ГРМ на запчасти с улучшенными характеристиками увеличивает ресурс машины. Точный контроль натяжения ремня по меткам исключает чрезмерную нагрузку. Ресурс ролика ГРМ производства «РУСМАШ» превышает 100 тыс. км. Установка деталей простая и быстрая, без специнструмента. Плюс на запчасти для ремонта ГРМ двигателя ВАЗ-21126 действует расширенная гарантия до 25 лет без учета пробега. Просто зарегистрируйте серийный номер купленного изделия через СМС или на сайте.